3-assige dieplader oplegger
Basisparameters
Totale afmetingen: 12.400 × 2.480 × 1.550 mm
Nominaal draagvermogen: 40 ton
Aantal assen: 3
Bandenspecificaties: 12R22.5 (11.00R20 optioneel)
Vering: Mechanische vering (luchtvering optioneel)
Remsysteem: pneumatisch remmen met twee- circuits, uitgerust met noodremming en relaiskleppen
Framemateriaal: hoog-mangaanstaal (Q355)
Containersloten: Standaard 12 sets containerdraaisloten
Compatibele containers: 20ft / 40ft standaard zeecontainers
Productstructuur en voordelen
Betrouwbare grootlichtconstructie
De hoofdbalk is voorzien van verdikte flenzen en wordt gevormd via volautomatisch ondergedompeld-booglassen. Het ondergaat een integrale tempering voor spanningsverlichting en biedt superieure weerstand tegen buiging en torsie, waardoor stabiliteit en weerstand tegen vervorming onder langdurige- zware belastingen wordt gegarandeerd.
Open, vlak vrachtplatform
Het vlakke dek biedt plaats aan standaardcontainers, maar ook aan staalproducten, leidingen, gepalletiseerde goederen en kleine- tot- middelgrote technische apparatuur. Langs beide zijden van het chassis zijn talloze sjorringen geplaatst om het vastzetten van losse lading te vergemakkelijken.
Zwaar-drieassig onderstel met drie- assen
Uitgerust met een uitgebalanceerd drie-ophangingssysteem dat zorgt voor een gelijkmatige verdeling van de lading, past het voertuig zich goed aan aan uiteenlopende wegomstandigheden, waaronder nationale snelwegen, snelwegen en haven- of industrieterreinen. Er is een optioneel ABS (Anti-blokkeerremsysteem) leverbaar om de rijveiligheid te vergroten.
Eenvoudig onderhoud
Ontworpen met modulaire montage, kunnen componenten zoals assen, ophangsystemen en steunpoten afzonderlijk worden verwijderd en vervangen. De open dekindeling maakt routine-inspecties en reiniging zeer eenvoudig.
Aanpasbare opties
Beschikbare opties zijn onder meer luchtvering, merkassen (bijv. Fuwa/BPW), ABS-systemen, gereedschapskisten, spatborden en aangepaste lakkleuren. Aanpassingen zoals het vergroten van het aantal twistlocks of het aanpassen van de chassislengte zijn ook beschikbaar, waarbij maatwerk wordt ondersteund om te voldoen aan specifieke nationale wegvoorschriften.
Toepasselijke transportscenario's
1. Binnenlands vervoer van zeecontainers (tussen havens, werven en logistieke parken)
2. Transport op korte afstand- van bouwmachines: compacte graafmachines, laders en walsen
3. Transport van bouwmaterialen, staalproducten, stalen buizen, aluminium profielen en geprefabriceerde componenten
4. Transport van grote industriële apparatuur, generatoren, transformatoren en gepalletiseerde stukgoederen
Optionele upgradeconfiguraties
ABS-remsysteem; geïmporteerde WABCO luchtkleppen
Luchtvering (uitstekende schokdemping, geschikt voor transport van precisieapparatuur)
Waterdichte LED-achterlichten; internationale standaard 7-pins/15-pins stopcontacten
Verdikt platdek; verbreed platform; extra bevestigingsringen-
Gereedschapskist; reservewielhouder; regen-bestendige beschermende accessoires
Detailopnamen
| Item | Specificatie |
|---|---|
| Productnaam | 3-assige dieplader oplegger |
| Algemene afmetingen | 13000 × 2480 × 1550 mm (lengte: 12,4 m / 13 m / 13,6 m aanpasbaar) |
| Nominaal laadvermogen | 35-40 ton; versterkte versie tot 60 ton |
| As | 3 stuks × 13t as, FUWA / BPW optioneel |
| Oponthoud | Mechanische veerophanging; luchtvering optioneel |
| Band | 12R22.5 tubeless radiaalband, 12 stuks Reservewiel en bagagedrager optioneel |
| Grootlicht | Q345B laaggelegeerd staal met hoge-sterkte, I-balk, automatisch ondergedompeld booglassen |
| Trekpen | Trekpen van het bouttype 2 inch / 3,5 inch |
| Landingsgestel | 28T zwaar- mechanisch landingsgestel met twee- versnellingen |
| Dekplaat | Anti-slip geruite stalen plaat |
| Container-draaislot | 4 sets standaard twistlocks voor 20ft & 40ft containers |
| Sjorbeslag | Meerdere ingebouwde-in D-ringen voor het bevestigen van vracht |
| Remsysteem | Dubbel-luchtremsysteem, ABS en WABCO-klep optioneel |
| Elektrisch systeem | 24V, waterdichte LED-verlichting, 7/15-polig internationaal stopcontact |
| Oppervlaktecoating | Zandstralen + anti-roestprimer + toplaag, kleur aanpasbaar |
Veelgestelde vragen
Vraag: Wie zijn wij?
A: Het hoofdkantoor van YALONG is gevestigd in Shandong, China. Sinds 2018 verkopen we aan Afrika (30,00%), Zuid-Azië (20,00%), Zuidoost-Azië (20,00%), het Midden-Oosten (20,00%) en de binnenlandse markt (10,00%). Er zijn ongeveer 11-50 mensen op ons kantoor.
Vraag: Waarom zou u bij ons kopen en niet bij andere leveranciers?
A: We houden ons aan de bedrijfsfilosofie van "kwaliteit eerst, klant eerst" en hebben het vertrouwen en de steun gewonnen van binnenlandse en buitenlandse klanten met uitstekende productkwaliteit, goede service en redelijke verkoopprijzen. De belangrijkste exportlanden en -regio's zijn: Afrika, Zuidoost-Azië, Centraal-Azië, Zuid-Amerika en andere plaatsen. We hebben een professioneel ontwerp- en ontwikkelingsteam dat een auto kan ontwerpen en ontwikkelen die beter bij u past, afhankelijk van uw behoeften; rijke exportervaring, bekend met de exportprocedures en benodigde certificeringen van diverse landen, en uw auto sneller bij u kunnen afleveren; Wij Met eersteklas-productieapparatuur, sterke technische kracht en geavanceerde testmethoden kunnen we u voorzien van stabielere en betrouwbaardere voertuigen.
Vraag: Hoe gaat het met uw technische after--team?
A: We zijn niet alleen een handelsbedrijf, maar we hebben ook een team van ingenieurs en professioneel onderhoudspersoneel dat al bijna 20 jaar op het gebied van bouwmachines werkt. We kunnen u tijdig online serviceondersteuning bieden, of deze indien nodig voor ondersteuning naar het China Manufacturing-netwerk sturen.
Populaire tags: 3-assige dieplader, China 3-assige dieplader-oplegger fabrikanten, leveranciers
Een paar
40 ft flatbed semi -trailerMisschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen