Gele HOWO 6X4 dumptruck Euro 3|China fabriek directe leverancier en exporteur

Als u ooit te maken heeft gehad met een fraaie kipper die voortdurend kapot gaat op stoffige bouwplaatsen, zult u waarderen hoe deze HOWO 6X4-dumper de zaken eenvoudig en betrouwbaar houdt. Het zit niet boordevol delicate elektronica die het begeeft bij het eerste teken van stof of trillingen -, maar maakt gebruik van een volwassen, uitvoerig getest platform dat al tientallen jaren op werklocaties over de hele wereld werkt.

Voor overzeese markten is dit van groot belang. De klassieke aandrijflijn is vergevingsgezind als de brandstofkwaliteit varieert, en vrijwel elke lokale vrachtwagenmonteur kan eraan werken zonder speciaal diagnosegereedschap. Reserveonderdelen zijn bijna overal gemakkelijk te verkrijgen, zodat vrachtwagens niet wekenlang stil hoeven te staan ​​wachten op vervanging. Voor wagenparkbeheerders en projectmanagers betekent dit meer werkdagen en minder stilstand.

Onder de motorkap bevindt zich een 371 pk sterke lijn-zesdieselmotor, speciaal afgesteld voor zware- belasting en werk met lage- snelheden. Hij levert een sterk koppel bij een laag toerental, zodat hij met volle belasting steile transportwegen kan beklimmen zonder te belasten, en soepel uit diepe putten en losse grindgebieden kan trekken. Het werkt volgens de Euro 3-emissiespecificaties, zonder ingewikkeld na-behandelingssysteem en zonder ureum. - Dat is één ding minder om te onderhouden en één minder storingspunt op afgelegen werklocaties.

Hij is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met 12-versnellingen en goed gespreide overbrengingsverhoudingen, waardoor bestuurders goede controle hebben, of ze nu door een steengroeve kruipen of tussen werkzones op verharde wegen rijden. De 6X4 dubbele achterwielaandrijving zorgt ervoor dat het vermogen betrouwbaar wordt verlaagd op modderige, zanderige en oneffen oppervlakken, zodat u minder tijd kwijt bent aan het uittrekken van vastzittende trucks en meer tijd aan het verplaatsen van materiaal.

De laadvloer is gemaakt van zeer{0}}slijtvast-staal, met versterkte zijwanden en een verdikte vloerplaat om bestand te zijn tegen zware, schurende belastingen zoals steen, erts en bouwafval. Het zal niet gemakkelijk deuken of kromtrekken bij regelmatig laden en storten, zelfs niet als er ruw materiaal van graafmachines valt.

Het aan de voorzijde-gemonteerde hydraulische hefsysteem zorgt voor soepel en stabiel kippen. De robuuste- cilinder en pomp zijn gebouwd voor veelvuldig dagelijks gebruik, met afdichtingen van hoge- kwaliteit die bestand zijn tegen lekken, zelfs onder zware belasting en hoge temperaturen. Het hefmechanisme is eenvoudig te bedienen vanuit de cabine, met intuïtieve bedieningselementen die de bestuurder snel onder de knie heeft.

De HW76-cabine met plat-dak biedt chauffeurs een solide, comfortabele werkruimte. De geheel-stalen constructie biedt goede bescherming en het platte dak werkt goed op locaties met weinig bovenruimte. Binnenin is de lay-out eenvoudig en functioneel - alle bedieningselementen zijn binnen handbereik en het instrumentenpaneel is in één oogopslag gemakkelijk af te lezen.

Er is een slaapplaats achter de bestuurdersstoel voor rustpauzes tijdens lange diensten, en voldoende kleine opbergplekken voor gereedschap, papierwerk en persoonlijke spullen. Grote zijspiegels en een brede voorruit zorgen voor uitstekend-zicht rondom, wat een groot veiligheidsvoordeel is op drukke werkterreinen waar veel apparatuur beweegt. Het interieur is gemakkelijk schoon te maken en gebouwd voor dagelijks gebruik, zonder kwetsbare sierdelen die gemakkelijk breken.